Los frenos respondieron realmente bien, contundentemente y cortas distancias de detención pero, si bien el ritmo fue alto, debemos reconocer que sólo íbamos 2 personas a bordo y sin equipaje. Falta por ver la resistencia aprovechando al límite su capacidad de carga. Skoda termina de desvelar los primeros bocetos de la que va a ser la cuarta generación de su superventas por antonomasia: la berlina compacta Octavia. Su data de estreno aún está sin confirmar por la marca, mas el hecho de que la firma checa ya ha haya comience a soltar perlas de la nueva entrega de su piedra angular señala que está cerca.
En esos trabajos se hallaba aplicar de nuevo color a su carrocería, y descubrieron que esta unidad esta termina en un tono único de Gris Metálico, que bautizaron con el nombre de Grigio Fantastico Metallizzato. Un garaje de ensueño siempre y en toda circunstancia debe contar con un roadster y este MINI es uno de los más amenos. Ideal para pasear tranquilamente o bien darse una alegría de cuando en cuando. Además, nosotros ya lo hemos probado. La crisis sanitaria por la pandemia de COVID19 ha llevado al WTCR a retrasar el comienzo de la época 2021. En los movimientos realizados en el calendario para tal fin, el circuito de Nürburgring ha pasado a abrir la época a principios de junio, al paso que el acontecimiento en Hungría ha sido movido de mediados de mayo a agosto. De este modo, los pilotos y equipos del WTCR competirán en Hungaroring entre el 21 y 22 de agosto, una fecha que ha sido aceptada por el circuito para ganar tiempo en su objetivo de poder realizar todos y cada uno de los acontecimientos de 2021 con público en las gradas.
El conduzco de España de Citroën hacía tiempo que ansiaba la llegada del asfalto, su superficie preferida, y el día de hoy en las carreteras tarraconenses ha probado de nuevo sus cualidades. Ha obtenido un scratch en la ES4 de el día de hoy y ha superado en 2 tramos a Loeb y en tres a Gronholm. El día de hoy Sordo ha cumplido con la misión que le ha encomendado Citroën y ha brillado como jamás en casa. Todas y cada una estas novedades tienen su lógico reflejo en el costo, que de 13.500 euros para el acabado Visia, pudiendo llegar a los 18.900 euros del superequipado Tekna. Un nivel Tekna que se presumee como un genuino encuentre de gama, que incluye una completa dotación de sistemas de ayuda a la conducción, sistema de sonido de alto desempeño Bose o un avanzado sistema infotainment, entre otros elementos de serie.
Prueba: BMW 120i 5p 4
El Nissan 370Z es uno de esos coches de halo. Es posible que actualmente no destaque por su diseño ni por sus prestaciones, pero sí por ser uno de los pocos deportivos puristas que quedan en el mercado merced a su chasis a la vieja usanza, motor V6 atmosférico y tracción trasera. Este nuevo Citroën C5 Aircross compite en la categoría de los SUV medios, un segmento dominado desde hace muchos años por el Nissan Qashqai y donde asimismo tienen mucho éxito otros modelos como el Peugeot 3008, SEAT Ateca o Volkswagen Tiguan, entre otros. El Jaguar EPace en España de un costo de 37.450 euros y ya puede ser reservado. Se espera que las primeras unidades estén disponibles a fines de año o principios de 2018. El Jaguar Y tambiénPace se ofrece con exactamente la misma denominación de acabados que acostumbra la marca. Se va a poder escoger entre S, SE y HSE.
En estos instantes, la explicación más posible es que Fisker pretende presentar una especie de vehículo autónomo o cápsula, destinado solamente a transportar pasajeros, sin la posibilidad de que los usuarios lo manejen. Esta clase de vehículos, denominados sencillamente pods (cápsulas) en los países anglosajones, son los que muchos pensamos se transformarán en un futuro en una de las soluciones de movilidad más extendida. Sirviendo al propósito de transportar pasajeros del punto A al punto B, sin que estos sean necesariamente sus propietarios. Otra forma de denominarlos puede ser sencillamente taxis de conducción autónoma.
Un día, serían sobre las 6.45 de la mañana, suena el timbre de la puerta. Me levanto de la cama y abro. Me encuentro al vecino en calzoncillos, con una camisa verde de tirantes y la cara desencajada. ¿Hola? Le digo. El tipo me mira de arriba abajo (con determinada dificultad, porque mide un metro cincuenta) y me afirma respeto tío, respeto y ahora se muerde los nudillos. Como los malotes de mi distrito cuando tenía 14 años. Estuve a puntito de responder al estilo rapero, yo yo motherfucker mas vi que el hombre mostraba diversos tics faciales y pensé en el tradicional tipo que acaba clavándote un trozo de jarro chino en la cara sin previo aviso. Así que le pregunté, ¿hay algún inconveniente?. Aquello pareció activar su cortex.
Fotos espía el Skoda roomster 2015 cambiará radicalmente su diseño
Descubre un poderoso monovolumen de diseño exclusivo con espacio para tus ideas. Su interior, polivalente, puede convertirse en 8 asientos para familias numerosas o bien profesionales del transporte. La tracción integral 4MATIC ayuda a encarar situaciones imprevisibles y acopla de manera automática la tracción del eje trasero en función de la demanda, toda vez que la capacidad de tracción del eje delantero llega a sus límites. Visa BP: Un descuento del 3 por ciento más los 3 céntimos por litro (un 2 por ciento más o menos) que se acumulan en el ValeAhorroBP. Podemos lograr un ahorro adicional de otro 3 por cien si realizamos pago aplazado con la tarjeta, pero el género de interés es del 21,84 por cien TAE, nada recomendable. La cuota es sin costo, mas cuidado que viene activado por defecto que un porcentaje de los pagos se efectúen aplazados y no a final de mes.
El precio preciso no ha sido todavía fijado, ya que será tenuemente diferente conforme a los mercados. Los clientes del servicio van a deber hacer un deposito de 2.000 € para poder reservarlo, los cuales van a ser mas tarde descontados del costo final, que estará situado entre los 55.000 y los 60.000 € conforme a los mercados. Jaguar ha desarrollado un enorme SUV con el Jaguar EPace, un SUV sólido premium, listo para enfrentarse a modelos como el BMW X2, el Audi Q3 o bien el Mercedes GLA, que nos conquistó semanas atrás en una primera toma de contacto, por su diseño, por la activa de sus propulsores más potentes, por su bien resuelto interior… Ahora Jaguar nos propone un nuevo motor gasolina para su nuevo SUV aprovechándolo para introducir además de esto una nueva suspensión adaptativa e inteligencia artificial.
El motor tiene un desempeño más que admisible, cumple con todas las demandas que se le pueden requerir a este género de turismo. Desde bajas revoluciones tiene buenísima capacidad de empuje. Tiene una potencia de 155 CV a 4.000 rpm de potencia y par de 190 Nm a 1.000 rpm, que aumenta hasta los 360 Nm desde 1.500 rpm hasta 2.800 rpm. Este motor se apunta a la moda del downsizing y pasa de ser un 2.7L a un 2.0L con mejor contestación. Los consumos homologados se encuentran entre los 7,5 litros y los 8,1 litros a los 100 km, las emisiones de CO2 están entre los 199 y los 212 g/km. Son pequeñas mejoras que no marcan la diferencia, pero ahí están. El 1.5 dCi sigue siendo muy ruidoso por su propia naturaleza, a régimen alto y también a un régimen bajo y medio, por servirnos de un ejemplo en sexta, a 120 km/h por carretera y en llano, al borde de las 2.500 rpm. El poco aislamiento acústico del Duster no ayuda a progresar su suavidad y de ahí que que estimamos tan interesante el motor TCe 125 de gasolina, mas en cualquier caso no podemos olvidarnos de que seguimos hablando de un todocamino económico, de bajo costo, que no está pensado para ser refinado sino baratísimo.
Movilidad sustentable
Como es lógico, para un vehículo como este las infraestructuras son imprescindibles, tanto de recarga de hidrógeno como de recarga eléctrica, con lo que Daimler ya trabaja al lado de su asociado H2 Mobility en un plan que prevé, para finales de 2019, un desarrollo de estaciones de hidrógeno de las 50 actuales a 100, teniendo una meta en un largo plazo de contar con 400 puntos de carga. Tocar el claxon o bien encender la luces largas son dos de las cosas que tampoco se deben hacer: esto hace que el animal se desoriente aún más y, o bien actúe de forma imprevisible o se quede paralizado en la carretera. Puesto que para esos menesteres va de más. Me he subido a varios bordillos exitosamente incluso de frente, sin rascar bajos. Y si lo hubiese hecho, hay protección adicional a la de un Scenic normal para zonas sensibles. Además de esto, por su altura libre, el paso por los puñeteros resaltos urbanos es considerablemente más llevadero. Lo mejor es que solo te va a llevar unos 30 segundos visionar cada uno de ellos de los vídeos. A cambio, vas a poder conocer a fondo cómo es el enorme maletero de este modelo, capaz de ‘comerse’ literalmente una gran cantidad de equipaje; descubrirás sus múltiples opciones de personalización, con hasta 90 combinaciones de colores; o su gran interior, en el que caben paisajes de todo el planeta.
