Peugeot, en cualquier caso, no parece cerrar la puerta a que en el futuro haya otras versiones híbridas enchufables, con más potencia e inclusive con tracción total. Además, ya ha desvelado que en poquitos meses desvelará el 308 con carrocería familiar Station Wagon, si bien la firma del león insiste en que va a tener un estilo más deportivo que en el presente Peugeot 308 SW, y que no descuidará aspectos fundamentales como la amplitud o la utilidad. La nueva intervención a la que se ha sometido Toby Price ha consistido en retirar el tornillo que se ha movido y poner otro en un ángulo diferente para sostener el escafoides de su muñeca derecha en su lugar y en buen estado. Para potenciar la curación y rellenar el hueco generado por el tornillo, los médicos insertarán tejido de la cadera. Una operación un tanto compleja, pero que según Toby Price ha merecido la pena puesto que ha supuesto ganar un Dakar en el que el piloto australiano incluso ideó varias soluciones para soltar la mano del manillar en los links y en determinadas fases de las etapas.
Además, este otro vídeo analiza unos cuantos fallos: como las humedades dentro de los faros posteriores, las contrariedades para abrirse del portón eléctrico del maletero o que los botones que abaten los asientos traseros no funcionan. Otra de las curiosidades mecánicas del Mini era su sistema de suspensión, que fue diseñado por Alex Moulton y empleaba conos de goma en vez de muelles, lo que implicaba un comportamiento seco y con efecto rebote, mas aportaba una enorme rigidez a una plataforma ya por sí muy estable por la disposición de las 4 ruedas en las esquinas del chasis. Las ruedas también fueron particularmente diseñadas para el pequeño tamaño del Mini, que empleaba llantas de 10 pulgadas y neumáticos fabricados por Dunlop. Aunque este Accord no es una versión enfocada a conseguir un consumo bajo, cuenta con un sistema de sugerencia de marchas, del mismo modo que el Toyota Avensis o los BMW de última hornada. En ciertos casos, la recomendación no acierta, así que hay que tomarla como referencia. El ordenador da más información que la mayor parte de modelos del mercado.
Siempre es difícil poner un número
Asimismo tuvieron que alterar la siguiente del chasis, donde consiguieron además de esto crear espacio que daba cabida a un nuevo sistema de suspensión que debería marchar mejor con respecto al Coupé y un maletero de notables dimensiones, importante detalle al no contar con el espacio tras los asientos delateros que sí tenía el Coupé, donde a veces se alojaba un baúl hecho a medida. Por el hecho de que si lo recordáis, Mr. Bean tuvo un pequeño incidente con su vehículo en el año 2009, al que prosiguió otro en 2011 un tanto más serio, tanto que fue considerado como el accidente de automóvil más caro de la historia para una aseguradora en R. Unido. El coste de la reparación del maltrecho turismo ascendió a 910.000 libras, más que lo que costó el coche nuevo, 640.000 libras. Supongo que a estas alturas de la semana, todos debéis tener anotado en la agenda que este fin de semana se disputa el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 en el Hungaroring. Mas alén de la cita húngara, en el siempre mítico trazado de SpaFrancorchamps, mañana sábado a las 16:30 va a dar salida una de las carreras por excelencia de la resistencia internacional: las 24 Horas de Spa.
Hace solo unos días que anunciaban la comercialización de este Toyota Avalon TRD y ahora llega su hermano pequeño, el Camry TRD, que sabemos tiene un coste de tan sólo 31.000 dólares estadounidenses, el equivalente a 27.950 euros al cambio actual. Como podéis ver, la firma bávara ha optado por el minimalismo en el diseño interior del i3/i3s. Las manos se posan sobre un cómodo volante multifunción que carece de ese tacto tan propio de BMW mas no por este motivo resulta incómodo y lo primero que llaman la atención son la especial y original palanca del cambio, la cual no me ha terminado de resultar del todo cómoda, y la pantalla del ordenador de abordo. Tal como comentamos en su día, el Civic Type R será un modelo pensado para batir récords en Nürburgring, sin perder de vista su potencial fuera de la pista. Por el momento, con los elementos que tenemos ante nosotros, solo podemos destacar que si el nuevo Civic Type R pasa a producción tal como está ahora lo que semeja posible, tendremos espectáculo para rato.
El mundo visto a través de los ojos del vehículo de google motor
El freno de mano no es algo nuevo en absoluto, pero el freno de mano eléctrico, y automático, sí es una tecnología parcialmente moderna. Que algunos fabricantes comenzaron a introducir años atrás, mas que ahora está comenzando a extenderse a prácticamente todos los modelos en cualquier segmento y gama. La unidad probada con neumáticos enormes y llantas de aleación de 22 pulgadas no acababa de enamorar a sus mandos. El mayor inconveniente es el exceso de goma que se percibe a sus mandos. Tampoco ayuda el sistema de mantenimiento de carril, un factor que en carreteras secundarias es mejor desconectar al estar constantemente actuando (en vías angostas es complicado tener los dos metros de ancho del X5 siempre y en toda circunstancia en su sitio).
Destaca especialmente la espléndida puntuación del 98 por cien en protección para adultos, lo que le transformarte en un fuerte candidato para lograr la condecoración de ‘Mejor turismo de su clase’ este año, según recoge el informe de Euro NCAP; y un 94 por cien en los sistemas de asistencia de serie, misma cifra que la obtenida por su hermano Model 3. La protección a menores se cifra en un 81 por ciento y la de peatones, en un 72 por cien . Acabado electric drive design: pintura electric green para la célula de seguridad tridion y los retrovisores exteriores entre otros muchos. El tridion verde se puede conjuntar con bodypanels en negro o bien blanco. Asimismo las llantas de aleación de 8 radios en Y de 40,6 cm incluyen la pintura del mismo color que los bodypanels. Libre para fortwo y forfour.
Aunque dispone del nivel de acabado básico Reference, esta oferta en particular aglutina una gran cantidad de equipamiento: faros con tecnología LED, llantas de aleación de 16. Seat Connect con Navi System+, climatizador bizona, detector de fatiga o sensor de aparcamiento trasero son solo ciertos ejemplos. Entre el equipamiento de serie de los Dacia Duster Essential encontraremos un equipo de sonido con USB y bluetooth, elevalunas eléctricos y cierre centralizado. Tampoco faltará la tradicional garantía de la marca, de tres años o 100.000 quilómetros. Se comercializará próximamente en España, y aunque todavía no se han comunicado sus precios debemos suponer que serán especialmente competitivos y asequibles.
Más espacio para sus ocupantes
Si el viejo Peugeot 2008 tenía la apariencia de un 208 con chasis alzado, nuevas defensas, y extensiones en pasos de rueda, este nuevo Peugeot 2008 se distingue más que jamás de su hermano pequeño, adquiriendo la apariencia de un Peugeot 3008 en miniatura. Destaca la línea de cintura alta, que cae del pilar trasero cara la puerta trasera. Destaca su carrocería bicolor, con un acabado de pintura para la mayor de la carrocería, y otro para el techo y la línea acristalada lataeral. Este proyecto desea desarrollar de esta forma celdas de batería de litioazufre de alta densidad energética con electrolitos híbridos no inflamables de estado sólido, resolviendo los cuellos de botella en la fabricación de baterías, reduciendo los tiempos de carga, el peso y el costo, y sin olvidar las mejoras en materia de seguridad.
QEV Technologies, al lado de la consultoría Improva, ya ha presentado el proyecto frente a la Comisión de trabajo para la reindustrialización de las plantas de Nissan Motor Ibérica y KPMG (el asistente técnico de la comisión). El proyecto tiene como objetivo preservar tanto el tejido industrial como el tejido de distribuidores actuales de la Zona Franca de Barna, y mitigar el problema contractual derivado de la marcha de Nissan, explica en su escrito. Calzado con unos impresionantes rodillos en medidas 275/4521 delante y 315/4021 detrás, y con ese aspecto, está claro que no estamos ante un SUV para salir del asfalto a menos que sea para pasar de la carretera a un circuito. Los primeros quilómetros de autopista, deseoso por llegar a la carretera de montaña que se atisba en el navegador, nos sorprenden por un confort de marcha que no esperamos de un vehículo calzado así la suspensión Airmatic de serie es una maravilla, y siempre y en toda circunstancia puedes elegir ciertos 5 programas del modo de conducción activo, en función de como sea tu objetivo.
El 0C se ha fabricado alrededor de una estructura de fibra de carbono que la marca llama MonoCell II, con unos paneles de carrocería de aluminio. De esta manera consigue marcar en la básculas apenas 1.311 kg en seco, 2 menos que el 570S y la friolera de 150 kg menos que el Audi R8, hasta ahora el más ligero de segmento. Los bonus pueden ser anuales, y están en torno a 1.000 euros, o bien mensuales en torno a 150 euros, y es una motivación extra, especifica, tratando de hacerme ver que se esfuerza mucho por lograr esa valoración. En lo que se refiere a su gama de motores, probablemente empiece usando los propulsores del Sedán, concretamente dos gasolina E200 de 184 CV y un V6 E350 con 258 caballos. Y en diésel, el E220d, con 194. caballos de potencia. Y no es descartable que pudiese aparecer una versión híbrida enchufable, una apuesta que la marca se ha tomado muy en serios.
