Si proseguimos por el exterior, en este Proteger Works V8 Trophy no pueden faltar los faros led, una parrilla delantera Heritage y la insignia exclusiva del modelo. También se pueden apreciar componentes para prosperar sus capacidades todoterreno, como es el caso del cabrestante frontal, estructura antivuelco de múltiples puntos, soporte de techo, protección de los bajos, barra triangular, toma de aire elevada, reflectores y neumáticos todoterreno extremos. Mitsubishi está pensando en cualquier forma para reducir el costo de las baterías de los vehículos eléctricos como un factor determinante a fin de que tengan éxito. En una conferencia sobre sostenibilidad, un vicepresidente ejecutivo, Ichiro Fukue, tuvo una idea interesante.
Lo cierto es que, de continuar así, se hace muy necesaria una respuesta por de las autoridades, en una situación que de mantenerse de esta manera legitima cada días un poco más el fraude de la industria con las emisiones de los motores diésel. Exactamente, se comenta que a fines de esta semana se publicarán los resultados de la investigación de 50 modelos que está haciendo la autoridad alemana.
Por ahora, no podemos darte información demasiado específica sobre los datos técnicos del nuevo modelo, pero lo que sí sabemos es que estará desarrollado a partir de una nueva plataforma que dejará ofrecer un mayor espacio interior y alojar mecánicas híbridas enchufables, tal y como ya ha confirmado la firma coreana. Todo está dispuesto para la llegada del nuevo Skoda Fabia Combi Scout. El nuevo Skoda Fabia será crossoverizado con el objetivo de apresar al público que busca una imagen más campera y una configuración que le deje hacer una escapada al campo o la montaña sin preocuparse mucho en el momento de circular por carreteras no asfaltadas. Ya puede ser configurado y por lo tanto, sus costes, gama y equipamiento han sido revelados.
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La marca deja escoger entre cuatro versiones diferentes, asociadas también a las distintas carrocerías. Las Feel y Shine tienen un enfoque más familiar con asientos deslizables sobre raíles con asientos abatibles. El Lounge está más concebido para el transporte profesional de pasajeros y el Business Lounge tiene un enfoque más lujoso, con menos plazas. Una vez en el puesto de conducción, situado en una situación baja, las manos se posan en un volante de tacto y grosor agradable que cuenta con todos y cada uno de los controles precisos para usar las dos pantallas del salpicadero. Tras este hallamos la pantalla de la instrumentación opcional y asimismo está libre como extra el Head Up Display.
La biela, que en el motor de dos tiempos está menos solicitada por compresión, en un motor de 4 tiempos está sometida a sacrificios alternativos, de tracción y de compresión, con lo que sus dimensiones deben estar adaptadas por el enorme esmero mecánico que debe resistir; por esta razón, las bielas de los motores de 4 tiempos son más robustas y más pesadas, sobre todo en la zona de la cabeza. Por efecto de las solicitaciones opciones alternativas, los acoplamientos (bulón, muñequilla de bancada y muñequilla de biela) deben ser singularmente robustos y sobre todo precisos; los pequeños juegos, que son holgadamente soportados en un motor de 2 tiempos, en uno de cuatro producen de forma rápida rupturas, por la mayor fatiga a la que son sometidos los órganos del mecanismo bielamanivela. Por esta razón es muy rara la aplicación de rodamientos en las bielas y en los soportes de bancada: en general se adoptan cojinetes de fricción (semicojinetes), cuya eficacia está garantizada por la óptima lubricación (circuito de circulación forzada) posible en los motores de 4 tiempos.
El Skoda Scala, que ocupa del hueco del Spaceback, mide 4,36 metros de longitud, 1,79 m de anchura y 1,47 m de altura; esto es, es 8 centímetros más largo que un Seat León, aparte de tener 1 cm más de distancia entre ejes. Sin embargo, se da la circunstancia de que el Scala no emplea la misma plataforma que el Seat León, sino la MQB A0, exactamente la misma que el Ibiza o el Volkswagen Polo.
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El dispositivo que controla gran de las funciones del turismo (@yourCOMAND) está basado en la tecnología cloud computing los programas y aplicaciones no están instalados en el turismo sino más bien en internet. Incluye un sistema, denominado Natural Handling, para el manejo de la mayoría de los elementos del habitáculo, desde el navegador al equipo de sonido, mediante voz, ademanes y un panel táctil. En el segundo caso, por poner un ejemplo, MercedesBenz asegura que las puertas se pueden abrir sólo con hacer un ademán, sin precisar tocar ningún mando.
También Jacques Laffite con Ligier, que había adelantado a los Ferrari, tuvo que desamparar con problemas de motor. Esto dejaba a Regazzoni por delante de Arnoux y los Ferrari como los únicos pilotos en la vuelta del líder. Exactamente los coches italianos sufrían por usar neumáticos Michelin y Villeneuve tuvo que parar ya antes del final, aunque acabó abandonando por problemas técnicos. Scheckter se mantuvo en pista, cada vez con peor ritmo y perdió dos situaciones antes de cruzar la línea de meta. Mecánicamente, los motores han sido tenuemente actualizados para reducir sus consumos y emisiones, de manera que el S80 1.6 DRIVe pasa a emitir 108 gramos de CO2 por quilómetro. Esta versión no llegará a España, donde se ofertan 4 motores para esta berlina grande: Dos diésel el D4 de 163 CV y el D5 de 215 CV y dos gasolina T5 de 240 CV y T6 de 304 CV y tracción total AWD. Sin embargo, este motor no va a llegar al mercado de España. El V70 se queda solo con el propulsor D4, de forma que Volvo centra su esfuerzo comercial en el XC70.
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Su retorcido nombre tiene un motivo, en tanto que las siglas VIZIV7 responden a Visión for Innovation y el 7 es referencia al número de plazas. Según Takeshi Tachimori, Vicepresidente de FHI El VIZIV7 expresa nuestros primordiales valores como marca, seguridad, fiabilidad y máxima confianza para disfrutar de actividades al aire libre, Sabemos que los usuarios en este segmento, demandan vehículos de enormes dimensiones, por esta razón nuestro próximo modelo va a contar con una fila de asientos adicional y será el mayor nunca producido.
Los modos de conducción MINI Driving Modes asimismo forma del equipamiento extra pero tienen un costo realmente razonable y vale la pena pagar por esta razón. Así tenemos un vehículo más polivalente en el que podemos escoger entre eficiencia (modo Green), deportividad (modo Sport) o una alternativa intermedia. Créeme, el modo Sport lo vas a usar más de lo que esperas por el hecho de que invita a ello. Ya sabesmos que Toyota se ha rendido a la movilidad 100 por ciento eléctrica, que están desarrollando junto a Subaru un SUV eléctrico y que han presentado al pequeño C+Pod como kei car a baterías, mas la experimentación sigue adelante con un curioso Land Cruiser eléctrico.
Esto no es una broma. El último fin de semana el máximo reponsable de la Dirección General de Tráfico padeció un accidente leve en su moto. Ahora me entero de la afición del señor Navarro por las dos ruedas… Resbaló con una placa de hielo y se le cayó la moto encima de la pierna, inmovilizándole. Esto se ve claro en el Salón de Barcelona que tiene sitio en estos instantes. Peugeot mostró su nuevo 308 SW GT que ya hemos probado, con todo el acabado deportivo y la enorme calidad de producto del modelo. Citroën apostó por mostrar una versión llamativa de su C4 Cactus, fabricado en España y que tiene un enorme éxito de ventas en toda Europa. DS en el centro del stand mostraba el modelo actualizado del DS 5, primicia en España, con el nuevo frontal y sus faros, que unen la luz LED con xenón.
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De esta forma, Argo AI se encargará de facilitar a los dos fabricantes la tecnología necesaria para sus futuros vehículos autónomos. La sede de AID en Múnich se transformará en el cuartel general de Argo AI en Europa, si bien la sede central se sostendrá en Pittsburgh, Pensilvania. Con los 200 trabajadores de AID, Argo AI va a pasar a tener una plantilla total de 700 personas. Elegí la segunda opción y terminé (como siempre) con ganas de más. Muy entretenido y también educativo por 2 motivos: por el hecho de que creo que en tierra siempre y en todo momento aprendes y pues me ha permitido comprender el porqué de esta copa. ¿Y cuál es? Prosperar la técnica de los pilotos (o bien vas fino o bien no vas) sin olvidarse de la diversión, por el hecho de que mira que es divertido este Aygo en tierra.
Es una de las sagas más triunfantes del panorama cinéfilo actual y tras haber estrenado hace poco menos de un mes la séptima entrega (tiempo en el que ya ha recaudado más de 1.000 millones de dólares americanos en el mundo entero), Fast & Furious ya tiene prevista otra película más. José Francisco Fernández Mena se puso al volante del Citroen C4 Cactus colorado para efectuar el recorrido que une la capital de España y Ávila. Un recorrido que se saldó con un espectacular 4,8 litros de consumo medio, sólo una décima más que el consumo medio que homologa Citroen Desde un principio el BMW X4 contará con una gama amplísima de motorizaciones, tanto en clave gasolina con 3 opciones como en diésel con otras 4. Todos van asociados a la caja de cambios automática Steptronic de ocho velocidades con levas en el volante y el sistema de tracción total xDrive de serie.
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El corazón de este Lamborghini Aventador SVJ es un potente V12 atmosférico de 6.5 litros que genera una potencia máxima de 770 CV al lado de un par de 720 Nm. Irá asociado únicamente a una transmisión manual robotizada de un solo embregue, tracción total y 4 ruedas direccionables. Con un peso de solo 1.525 kilogramos, el Aventador SVJ es capaz de acelerar de cero a 100 km/h en 2,8 segundos. 8,6 segundos hasta llegar a los 200 km/h y con una punta de velocidad de 350 km/h.
En el interior de estos Fiat 500 Rockstar luce un tapizado inspirado en la moda masculina, combinando materiales como la ecopiel negra y el tejido gris azulado. Además de esto, el mentado Verde Portofino decora su salpicadero. Otros elementos también libres son el control de ascensos, selector de modos de conducción, techo panorámico,sistema multimedia con navegación y control por ademanes, detector de viandantes, asistente en atascos, bulto iluminación interior, acceso sin llave, arranque por botón, instrumentación digital configurable, etc.
En el apartado de la insonorización nos explican que el índice de articulación vocal ha mejorado de 0,76 a 0,83. Mejora al mejorarse la aerodinámica y al reducir la transmisión de ruidos y vibraciones del motor y de la carretera. Esencialmente este índice lo que indica es cuánto sigiloso es el habitáculo y cuánto simple es charlar en el vehículo sin tener que forzar la voz. Cuando más cerca de 1 más silencio. Sobre el papel semeja que ha mejorado (y vuelvo a pensar lo mismo, entonces cuando lo pruebe te cuento).
