Asimismo comenzará en Europa el Subaru Forester, del que ya os habíamos adelantado información. Junto a él, el Subaru G4e Concept, un prototipo eléctrico que ya se mostró en el Salón de Tokyo, y el Subaru R1e, la versión eléctrica del pequeño utilitario que comercializan en Japón. Macao se está convirtiendo de manera rápida en la capital del lujo mundial y nos honra tener la oportunidad de agregar a la lista de logros de la urbe el tener la mayor flota de RollsRoyce Phantom del planeta, incluídas las 2 unidades más caras nunca fabricadas. Louis XIII y RollsRoyce Motor Cars comn la misma filosofía: facilitar la experiencia perfecta a los clientes del servicio más selectos del planeta comentaba el propio Hung sobre el encargo. Como de las celebraciones del 110 aniversario de la compañía, aparte de los Bugatti La Voiture Noire y el Bugatti Chiron 110 ans, el fabricante francés acaba de enseñar el modelo más pequeño de la familia, que no es otro que una reinterpretación del Bugatti Type 35 de juguete. El Finés Mika Kalio gana la carrera en el circuito de Le Mans, seguido de Simone Corsi y en tercera situación un Tito Rabat mermado de facultades por un cólico renal. Kalio recorta la distancia con Rabat a tan sólo 7 puntos, el Marc VDS Racing Team sostiene a sus dos pilotos con 37 y 30 puntos de ventaja con el tercer clasificado Maverick Viñales.
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En lo que se refiere al nuevo Land Cruiser 300, en las últimas semanas hemos podido ver numerosos ejemplares completamente desnudos del modelo, puesto que el todoterreno ya ha comenzado su producción y estamos muy cerca de su presentación oficial, aunque hasta el momento no habíamos tenido ninguna pista sobre su posible data de estreno. Un reciente informe apunta que esta tendrá sitio a fines de este mes de mayo o comienzos del próximo mes de junio, lo que supone que estamos ya muy cerca de la presentación del 4×4. Entre las opciones más interesantes hay que mentar el control de ángulo muerto, alarma de cambio de carril con asistente, techo solar deslizante, climatizador trizona, asientos delanteros y traseros calefactables, Head Up Display, sistema de aparcamiento automático, maletero con apertura/cierre eléctrico, tapizado en cuero Vienna, suspensión adaptativa, cámara 360, etc. De momento la seguridad necesaria para poder vender un vehículo en Europa (y otros mercados) cada vez debe ser mayor. De esta manera el Tata Zica va a contar de serie con doble airbag delantero, ABS y EBD. Pero también hay que contar con equipamiento de confort para vender coches, y el Zica tendrá elevalunas eléctricos y elementos opcionales para no echar nada de menos, aun va a poder tener sensores de aparcamiento trasero.
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Por fuera puede ser realmente bonito, pero el Chevrolet Camaro falla en su interior para competir de tu a tu con sus rivales europeos. Si, esos contrincantes están un escalón por encima en lo que se refiere a calidades y costes, pero si GM sostiene costes y mejora interiores, nadie le hará ascos a un dulce. El primer grupo obtendrá una ayuda del 70 ó del 80 por cien , porcentaje mayor para las instalaciones hechas en un localidad con menos de 5.000 habitantes. El segundo, según el tipo de empresa, el descuento va del 35 al 55 o del 40 al 60 si es en un municipio con menos de los 5.000 habitantes advertidos. Y, para finalizar, el tercer colectivo, dispondría de un 30 ó un 40 por cien , según el empadronamiento de la localidad donde se estableciera. Con sentido común llevas la moto perfecta, mas no sabes por qué razón, escuchas tanto ruido alrededor que pretende hacerte ver los defectos de tu SYM 400, cuando sobre todo, tiene virtudes. Hasta que ves al vecino. Manuel, ¿cómo te encuentras?. Voy a casa veloz, mañana tenemos salida a ver si te compras una moto y te vienes un día. Eso espero, le dices con tu scooter de 400 matricula 1232 LOS. Si estás cosas te afectan, no disfrutarás las cualidades de esta SYM Maxsym. No obstante, si tienes en cuenta que sirve para todo lo demás, que suele ser la de mayor empleo que se le da a cualquier motocicleta, el mundo te va a parecer una jaula llena de postureo. Y , tan feliz con tu SYM…hasta que tu sobrino te pregunte si es una Orange o Vodafone 400. Pero recuerda, estás sobre todas las cosas esto.
La versión XLE en tanto, suma pantalla táctil de siete pulgadas, retrovisores con indicadores direccionales, volante y palanca de cambios envueltos en cuero, al tiempo que el navegador incorporado se ofrece como un opcional. Dado que el gas natural tiene una menor lubricidad que la gasolina, las válvulas de admisión y de escape han sido cambiadas respecto a los motores normales. Otros cambios han llegado en las válvulas de escape que ahora tienen juntas de cierre cambiadas y en las bujías con un valor térmico conveniente. Hay turismos que son preciosos, pero precisan un tiempo para que esa belleza sea entendida y aceptada. El nuevo Ibiza, no obstante, causa un impacto sensible súbito y conquista desde el primer momento. Su nueva arquitectura modular debe hacer el resto. Así pues el triunfo fue para el neozelandés de Ganassi, enmendando una temporada difícil para este equipo con su segundo triunfo este mes. Entre vehículos quedándose tirados por falta de comburente, el segundo puesto fue para Ryan HunterReay y el tercero para Simon Pagenaud, que mantenía así vivas sus escasas opciones de título.
El wec publica una lista de inscritos para la temporada 2021 con 31 turismos fijos
A su llegada al mercado de España a partir del 9 de mayo de 2016, el Evoque Convertible será el líder de la gama Evoque y estará libre en dos lujosos acabados: SE Dynamic y HSE Dynamic. La gama de motores se compone de dos versiones diésel y una de gasolina. Todos ellos son automáticos y llevan tracción total. Esta última es la única que hemos probado. Tiene un funcionamiento muy bueno pues da un nivel de confort grande a los pasajeros independientemente del ajuste seleccionado. Entre el modo Comfort y el Sport hay una ligera mas evidente diferencia de dureza, aunque es el modo Normal el que nos ha parecido más conveniente en la mayor de los casos por el hecho de que filtra bien las imperfecciones del asfalto y además no supone un inconveniente a la hora de circular veloz en carreteras en las que abundan las curvas (no deja que el turismo balancee o bien cabecee en exceso). En autopista, el modo perfecto Comfort es plenamente satisfactorio aun al tomar curvas pronunciadas a velocidad alta.
B&B Automobiltechnik ofrece nada menos que cuatro niveles de potencia diferentes para sacar más partido al 2.0 TSI, pero la variante más salvaje y por la que hay que desembolsar nada menos que 12.950 euros, nos deja elevar su potencia hasta unos soprendentes 480 CV, mientras que su par máximo es de 620 Nm. Para conseguirlo, se ha instalado un nuevo turbocompresor, reprogramación electrónica, nuevo sistema de inyección, intercooler de mayores dimensiones, bomba de comburente específica, sistema de admisión de aire mejorado, un completo escape con catalizador deportivo… Así, el Volkswagen Golf GTI Clubsport S es ahora capaz de acelerar de cero a 100 km/h en tan solo 4,5 segundos (5,8 segundos necesita el de serie) y también puede llegar a los 285 km/h de velocidad punta. Según cuenta Rice, esa es la manera en que se puede transmitir pasión al diseño. Dejan que el artista cree su obra de forma artesanal, y desde aquí valoran y mejoran con ayuda de las máquinas… y con el criterio del ojo humano. Eso significa crear a mano alzada, escanear y rehacer en pantalla cada uno de los trazos que van a dar vida a los prototipos.
