Es difícil que estos neumáticos más altos y de mayor diámetro asimismo acaben desplazando a las ruedas que se emplean en la actualidad en turismos convencionales. Pero lo que está claro es que cada vez veremos más turismos híbridos enchufables o no y eléctricos, y estos vehículos van a llevar neumáticos altos y estrechos, por lo que no se quedarán simplemente en una cuestión de estilo o en una moda pasajera. No obstante, a su lado se hallaba asimismo la variación más eficaz del nuevo Explorer, la que va a recurrir a una mecánica híbrida ‘a secas’. Y es que no se trata de una versión enchufable, que podría llegar en un futuro. Es por este motivo que anuncia una autonomía máxima de 500 millas, lo que son más de 800 kilómetros. Por el momento, la información que se da desde Stuttgart es sólo un adelanto de lo que nos deparará el Porsche 918 Spyder Concept, un híbrido destinado a revolucionar el mundo de la deportividad. ¿Se pueden mezclar conceptos como deportividad y consumo de utilitario? Parece que sí. A lo largo de los últimos años he aprendido a marchas forzadas nuevas herramientas de red código, posicionamiento SEO y medrando día a día. En ese desarrollo me encontré con José David que me invitó a formar del equipo de Motor con solo 20 años y donde me encargo de planificar la gestión de las redes, cubrir eventos a fin de que todos podáis estar al día de todas las novedades aparte de hablaros de las ventas a nivel internacional mes a mes.
Un automóvil que refleja fielmente la promesa de lujo sin esmero de la marca RollsRoyce
El nuevo V12 Speedster está basado en buena medida en el bastidor del Aston Martin DBS Superleggera y emplea el mismo V12 de doble turbo y 5.2 litros que entrega 700 CV (690 hp) y 753 Nm de par máximo. Esto supone que la radical barqueta entrega 25 caballos menos que el DBS Superleggera. A pesar de su esquema técnico, a nivel estético se inspira en la gama Vantage, empleando elementos de diseño como los elaborados pilotos traseros, las ópticas principales o la parrilla Hunter con la que fue presentado originalmente el nuevo Vantage. Entre las cosas que ofrecen y han ofrecido, hay accesorios, algún gadget, servicios de talleres, karts, ropa, etcétera No ofrecen descuentos en adquiere de vehículos, como hace Everybodycar. De momento no tienen muchas ofertas, mas dan información completa de la cada empresa que les pasa de sus ofertas. Los costes, de este modo en general, son competitivos.
En comparación con 208 GTi, esta edición com el bloque motor de gasolina de 1,6 litros sobrealimentado a través de turbocompresor 1.6 THP, aunque en este caso la potencia aumenta hasta los 208 CV (8 CV más) y asimismo lo hace el par motor máximo, que ahora es de 300 Nm (25 Nm más). El 208 30th acelera desde parado hasta los 100 km/h en 6,5 segundos y alcanza los 1000 metros en 26,5 segundos. Peugeot confirma que esta versión emite 125 gr/km de CO2 a la atmósfera. Para ello cuenta con la ayuda de un sistema de parada y arranque automático en las detenciones. El motor cumple con la normativa de contaminación europea Euro 6. Tiene una transmisión manual de 6 velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado Torsen. El ESP y el control de tracción han sido recalibrados para que sean menos intrusivos. El sistema de frenos también mejora, en el eje delantero tiene pinzas de 4 pistones y unos discos de 323 mm, todo firmado por Brembo. Hay más cambios, han aumentado las vías delanteras en 22 mm y las traseras en 16 mm. La suspensión ha sido revisada, ahora tiene amortiguadores más recios y la altura de la carrocería está 10 mm más cerca del suelo.
El Nissan Qashqai es uno de los modelos más vendidos en España y en toda Europa. Un año tras otro el SUV se ha ido posicionando en los puestos más altos de las ventas en nuestro país. Cuenta con un éxito mayúsculo que se semeja a la enorme gama de colores que ofrece para su carrocería. Esta es la guía de colores y precios que el equipo de carwow ha listo para ti. Configúralo a tu gusto. Para conseguirlo, la posición de los tubos y el cigüeñal, la apertura de válvula y la inyección directa de gasolina se acompasan con precisión. Así se consigue que arranque suavemente y en la mitad de tiempo cero.35 segundos que los sistemas convencionales de corte de ralentí.
El nuevo ds 4 es la gran novedad de la marca francesa para este año 2021
El truco para gastar poco con un eléctrico es buscar el punto de consumo cero. Esto es, pisamos el acelerador lo justo a fin de que deje de retener, mas que a su vez no consuma, es como ir en punto muerto, el coche mantiene su energía cinética mejor. El copiloto compartía mi entusiasmo, podíamos ganar y todo. A estas características se unía, asimismo, la de la velocidad. Merced a su potente motor V8 de 4.5 litros, que dejaba desarrollar una potencia de 225 CV, el MercedesBenz 450 SE se transformaba en una berlina muy rápida. Y más lo sería, aún, cuando se crearan las unidades de 6,9 litros, asimismo con V8. El motor V8, además, convertía esta berlina de Mercedes en un vehículo muy competitivo en el mercado de Norteamérica, donde se valora mucho dicha circunstancia. Lógicamente asimismo aumenta la capacidad de su maletero, pasando de los 480 litros de la berlina a 500 litros en esta versión Touring. Abatiendo la segunda fila de asientos se consigue un volumen total de carga de 1.510 litros. Con respecto a la generación precedente, conserva el acceso doble al maletero, abriendo tanto el portón como la luneta trasera, que sigue siendo practicable, por lo que nos hallamos que su apartado práctico prosigue siendo más que destacable. Es algo más espacioso que un Mercedes Clase C familiar, y algo menos que un Audi A4 Avant, dos de sus grandes contrincantes por configuración, diseño y prestaciones. Además se ofrece opcionalmente la posibilidad de pertrechar los asientos traseros con un motor eléctrico para proceder a su abatido de forma rápida y sin esmero.
Examinando la primera y segunda, podemos decirte que la primera opción es una de las preferencias de la marca checa, porque el peso del bloque es menor comparado con el motor de 2.0 litros, mientras que la tercera implica un mayor desarrollo ya que hoy día ningún fabricante cuenta con un generador de arranque capaz de rendir una potencia extra superior a 50 CV. Este año, la DGT prevé recaudar cerca de 355,91 millones de euros en sanciones a todos aquellos conductores que no respeten las normas de tráfico establecidas. En cuanto a las tasas, el Ejecutivo de Sánchez estima que los ciudadanos pagarán este año cerca de 615,8 millones de euros, un 7,28 por ciento más que los 574,6 millones de 2018, en debido a un parque automovilístico en expansión. Tras ver al California turbado y debido a que el Maserati Quattroporte se ha dejado ver bastante en los últimos meses, bastante camuflado eso sí, apunté a la posibilidad de que ese California sólo fuera una unidad para probar el motor sobrealimentado que conforme los cotilleos montarán los Maserati. Puesto que bien, quizá lo que estuvimos viendo no se trataba del motor del Maserati sino del sucesor del Ferrari California al que conforme los últimos cotilleos podremos conocer el año próximo.
La altura libre tampoco es resaltable
Los Velar a partir de ahora van a contar de serie con elementos como la cámara de visión trasera, los sensores de aparcamiento delanteros y traseros, monitor del estado del conductor, frenada de urgencia y el asistente de cambio involuntario de carril. Hay otros competidores, como el Opel Astra GTC que cuentan con un diferencial mecánico, que conforme nos contó Javier Álvarez da un buen resultado. Como en otras ocasiones, la batalla entre lo electrónico y lo mecánico surgen de forma fuerte. En este caso, puesto que no he probado ambos coches, no opinaré, si bien sí os digo que creo que este sistema funciona realmente bien. Los empleados de una misma empresa van a poder ponerse conforme para compartir turismo en sus recorridos al centro de trabajo. Los pupilos de una universidad van a poder hacer lo mismo e inclusive organizarse para viajar a sus hogares los fines de semana compartiendo el vehículo con compañeros.
Finalmente, podemos destacar que el espacio en las plazas traseras es verdaderamente generoso. Con los asientos delanteros ajustados para alguien de 1,80 metros de estatura, en las plazas traseras el espacio sobrante tanto para las piernas para la cabeza es mucho. Para hacernos una idea, pueden sobrar en torno a 10 centímetros entre nuestras rodillas y el asiento delantero. Aparte de la mejora en el propulsor, el paquete incluye nuevas barras estabilizadoras en ambos ejes. Como de costumbre, ABT Sportsline ofrece también ligeros cambios a nivel estético, por si queremos aumentar la agresividad de nuestro vehículo un poco más: taloneras concretas, parrilla frontal nuevamente diseño, inserciones en los paragolpes, colas de escape cromadas o llantas de 20 pulgadas, entre otras cosas.
De serie, el GLC equipa una suspensión mecánica con amortiguación adaptativa, cuya configuración se puede pedir al hacer el pedido: reglaje comfort, deportivo o todoterreno (éste último 20 milímetros más alto). En opción se puede adquirir la suspensión neumática Air Body Control y, en combinación con el paquete técnico OffRoad, tenemos el GLC más apto para un uso todoterreno de toda la gama, con 5 programas: Offroad, pendiente, balanceo para liberar el vehículo, suelo resbaladizo y remolque. Como es habitual en estos casos, Maserati no ha revelado detalle alguno sobre el futuro modelo o bien su presentación, tan solo se ha limitado a confirmar su vuelta a través de la publicación de un teaser. Hemos tratado de aclarar todo lo posible la imagen publicada por la marca italiana, mas solo hemos conseguido mostrar unos pocos centímetros más de carrocería, no mucho más de lo que Maserati pretendía mostrarnos en un principio. En virtud de lo que muestra este primer teaser, está claro que el nuevo modelo va a contar con una silueta prácticamente calcada a la de su predececesor, pues muestra incluso exactamente las mismas proporciones, con un capó muy largo y un tercer volumen algo inclinado.