Tras el brief de rigor nos plantean dar una vuelta a la pista parándonos en los puntos clave del trazado para recibir, de la mano de Lucas Ordóñez, una clase magistral sobre como abordar el trazado. Es mi primera vez en este circuito, es, en verdad, uno de los últimos circuitos que me quedan por tachar en la geografía española, conque agradezco enormemente las instrucciones, más aún cuando Lucas es el maestro. Ahora que ve los Grandes Premios desde la comodidad de su sala, el multicampeón alemán aceptó que no esperaba observar a la escudería Mercedes tan adelante, considerando lo demostrado en las temporadas precedentes. Schumacher fue el primordial conduzco del equipo durante los años 2010, 2011 y 2012 y no pudo subirse como mucho alto del pódium. Mas, en lo que va de 2013, Nico Rosberg y Lewis Hamilton ya han ganado carreras e inclusive son números puestos al disputar las poles en las tandas de clasificación.
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Eso sí, te advertimos que las formas del lateral van a ser idénticas al modelo actual y solo las manecillas convencionales instaladas en el panel de chapa de las puertas traseras, al tiempo que todo el frontal va a ser completamente nuevo, incluido el capó y las aletas delanteras, con unos faros horizontales dotados de tecnología Full LED en opción y una luz diurna que se extenderá por casi todo el faro. Se combina con una caja de cambios manual de 6 velocidades y prosigue existiendo una transmisión automática opcional que pasa de contar con 5 velocidades a 7, puesto que ahora recibe el sofisticado cambio 7GTronic de Mercedes Benz, todo un plus en tecnología, refinamiento y agrado. En R. Unido solo se vende en versión 4×4, pero en España hay una alternativia con propulsión trasera, que es la única que no cuenta con reductora para afrontar situaciones difíciles fuera del asfalto.
Cualquier duda que tengas a este respecto, estaré encantado de resolvértela porque tengo dos remolques de carga ligeros, uno pequeño de los que venden en servicios rápidos, Carrefour, etc. y otro fabricado a medida para 650 kgrs. y bastante grande. El tercer carro si bien es ligero por papeles, no lo es en realidad. Está para 750 kgrs. mas está rebajado de 1800 kgrs., es un portacoches. Antes tuvo otro homologado para 1000 kgrs. Este mismo fin de semana lo he visto en persona mientras que contemplaba la imprevista derrota de Nadal en Roland Garrós. Expresiones como pero corre, cámbiale la bola al otro lado, si es que ya estás terminado… o tonterías del mismo tipo dichas por quienes solo han visto una raqueta de lejos y creen que saben jugar al tenis, alcanzaron a llegar a mis descreídos pabellones auditivos. Honestamente, estuve pensando toda la tarde en lo poco que sabe la gente reconocer los sacrificios extraños y lo mucho que se empeña en decir a el resto que los sacrificios propios son ímprobos.
Los dos Ferrari han copado las primeras plazas de la clasificación en la segunda sesión de adiestramientos libres, logrando además un extenso margen sobre los Mercedes, que no han podido acercarse a menos de seis décimas del mejor tiempo de Sebastian Vettel. En el interior, 5 asientos de escay (o skay, skai, escai…) negro con sus 5 cinturones de seguridad y una espartana alfombrilla del mismo color con bandas de goma. Como elemento de confort cuenta con calefacción por si fuera necesaria con semejantes asientos, y es que este en el fondo es un turismo para conductores duros. Por algo cuenta con transmisora de radio… y hasta con sirena, aunque esta sea sólo para montar el jaleo, jamás para circular con ella en marcha.
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El Skoda Octavia tiene una carrocería de 5 puertas con unas medidas de 4.569 mm de largo, 1.769 mm de ancho y 1.462 mm de alto. Este modelo está a la venta desde 19.710 euros con el motor de gasolina menos potente y el acabado más básico. Tenemos claro por consiguiente que Seb estaría feliz de que su amigo prosiguiera corriendo. El interrogante es, en una situación hipotética, ¿le gustaría tenerlo de compañero de equipo en Red Bull? No es que vayamos a iniciar otro rumor; Mark Webber está firmado, pero hay siempre que plantearse el motivo por el cual Vettel diría esto. ¿Lo afirma por el hecho de que no ve a Schumacher siendo una amenaza, o realmente pensaría lo mismo si lo fuera? La inspección técnica es una obligación que deben cumplir todos y cada uno de los automóviles que estén en situación de alta en el registro de vehículos; por ende, aquellos que la tengan caducada o no la hayan superado propiciamente están expuestos a una sanción. Hay que recordar que en España, al revés de lo que pasa en otros países de la UE, es sancionable un vehículo que tenga la inspección caducada desde el día siguiente a la fecha de caducidad. No existe ningún margen de cortesía; es más, incluso asimismo se puede denunciar a aquellos que en el plazo hayan pedido cita previa y esta se la hayan fijado para una fecha posterior. Hay que insistir que un vehículo no puede permanecer ni un solo día sin tener la ITV en vigor.
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Indudablemente, en un SUV de aspiraciones deportivas como este, que el escape haga ruido y sea modulable es un punto a favor, porque hoy día con las normativas anti polución es prácticamente imposible localizar coches que pongan los pelos de punta con su sonido. Esta semana en Motorpasión Motocicleta hemos asistido a la presentación de la BMW R1200 GS ( I, II, III y IV), una de las motocicletas más legendarias que haya visto jamás el catálogo bávaro. Jesús Martín tuvo la ocasión de conducirla por Almería junto a un nutrido grupo de periodistas y lo cierto es que la todoterreno se ha portado de maravilla no todas se llevan esa valoración final . Todos estos costos son sin ayudas a la compra de ningún tipo, y hay que considerarlos con cierta prudencia pues no coinciden los equipamientos de serie de los diferentes modelos (por poner un ejemplo la versión de acceso del LEAF viene con menos equipamiento que el Focus eléctrico).
Hemos sometido al XTrail a nuestras frecuentes pruebas de cambio brusco de carril, la maniobra de sortea y el eslalon. En ambos casos hemos conseguido unos resultados buenísimos, pues el coche se muestra siempre y en toda circunstancia obediente bajo el mando del conductor, eficiente y estable, y se mantiene con sencillez bajo control. La velocidad de entrada a los conos en el primero de los ejercicios ha sido alta, 80 km/h. Otros todoterrenos de Nissan como el Qashqai o, en especial el Juke, dieron un resultado mucho peor. Las dos cajas de cambio fueron revisadas en 2010 con el objeto de reducir el consumo de carburante. En la manual se alteraron los desarrollos de transmisión y en la automática se redujo la fricción entre sus componentes.
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Y ojo, que con este prototipo charlamos de tuning del bueno, del de personalizar hasta el menor de los detalles, de las ruedas a las luces. También son cambiables la carrocería y los tres asientos (tres, pero para gente no muy ostentosa) que alberga en su interior el Toyota Camatte, un vehículo que cuenta con 2 presentaciones: Sora, que es la de la foto, y Daichi, con una pinta más industrial. La Suspensión Dinámica Adaptativa es de similares características a la que llevaba el anterior XF más potente (4.2 de 416 CV), denominada Computer Adaptive Technology Suspensión (CATS). Aquel tenía un botón en la consola central que permitía modificar la contestación del motor (hacía que fuese más directa a cada movimiento del acelerador) y del cambio de marchas (a fin de que fuera más veloz que con la configuración de serie) y que añadía una función más al control de estabilidad llamada Trac DSC. Dejaba cierto deslizamiento extra al salir de las curvas.
Además de esto, Lexus asegura que el LS+ Concept se puede comunicar con un centro de datos para actualizar el software del vehículo, pudiendo añadirse funcionalidades extra por medio de dichas actualizaciones (al estilo Tesla, vaya). Por último, la Inteligencia Artificial asimismo juega un papel esencial, aprendiendo del big data sobre las carreteras para progresar sus capacidades autónomas. El sistema de carga de 800 voltios dejaría una recarga de la batería del 10 al 80 por cien en unos 20 minutos y aumentaría la autonomía del turismo en 100 kilómetros en apenas 4 minutos. Eso sí para poder cargar a ese ritmo, el coche deberá hacer empleo de los llamados Turbocargadores de 350 kW de la marca.
El resto de las modificaciones se restringen a la decoración de turismo policial alemán, como es natural con sus luces rotativas. Este Scricoco se va a pasear por varios salones dedicados al tuning, comenzando por el Essen Motor Espectáculo en los próximos días. Así es como Tesla pretende sacudirse toda la polémica vivida con su piloto automático. Es más, el fabricante ha vuelto a charlar del negocio del coche compartido en relación con sus modelos autónomos, y de la posibilidad de la recarga automatizada para conseguir la cuadratura del círculo. Para saber si se refieren a su víbora, a la tecnología de inducción o a otro sistema, deberemos aguardar.